Kliknij tutaj --> 🌓 szkoda na taksówce a odszkodowanie za postojowe

Każdy pracownik – bez względu na to, w jakiej branży jest zatrudniony – jest narażony na wypadek z pracy do domu. Odszkodowanie za takie zdarzenie nie jest wypłacane przez Zakład Ubezpieczeń Społecznych. Jednorazowe odszkodowanie z ZUS-u przysługuje pracownikom wyłącznie za wypadek w pracy lub z tytułu chorób zawodowych Auto zastępcze taxi z OC sprawcy. Podmiotem odpowiedzialnym za naprawienie wszelkich szkód powstałych w zdarzeniu jest towarzystwo ubezpieczeniowe, w którym sprawca kolizji miał zawartą polisę OC. Niestety, poszkodowany kierowca zazwyczaj ma poważny problem z uzyskaniem pełnej kwoty odszkodowania i zadośćuczynienia, która mu się Wszystko jest możliwe. Dlatego szkoda całkowita zaniżona wartość pojazdu odwołanie powinno się pojawić, gdy poszkodowany ma nawet najmniejsze wątpliwości, co do wyceny auta. Jednak należy to skonsultować ze specjalistą w tej dziedzinie. Warto też pamiętać, że ubezpieczyciel nie musi zgadzać się z odwołaniem. W sytuacji, gdy zaistniały przesłanki do zakwalifikowania szkody w pojeździe jako całkowitej, wówczas odszkodowanie wypłacane jest metodą różnicową (dyferencyjną). Metoda ta polega na ustaleniu wysokości odszkodowania poprzez pomniejszenie wartości pojazdu w stanie przed uszkodzeniem o wartość pozostałości (wrak pojazdu). Rozliczenie szkody AC. W przypadku uzyskania odszkodowania z ubezpieczenia autocasco szkoda na pojeździe może być standardowo rozliczona jako całkowita lub częściowa. Przy czym w odróżnieniu od szkody z OC, szkoda całkowita występuje gdy wartość naprawy przekroczy nie pełną wartość pojazdu, ale 70% tej kwoty. Prix Rencontre Avec Les Dauphins Marineland. Odszkodowanie za utracone dochody dla kierowcy Taxi Na mocy art. 361 § 2 Kodeksu cywilnego ( – poszkodowanemu, który w następstwie wypadku utracił dochody, przysługuje roszczenie o wypłatę odpowiadającą wysokości dochodów, które by uzyskał, gdyby mu szkody nie wyrządzono. W ewentualnym postępowaniu sądowym to Pan musi wykazać tak rzeczywistą utratę dochodów, jak i ich wysokość. Podaje Pan, że przy likwidacji szkody ubezpieczyciel wezwał Pana do przedłożenia wydruków z kasy fiskalnej za trzy miesiące. Zakład ubezpieczeń uznał, że jest to okres wymagany dla określenia wysokości szkody. Obowiązek przedłożenia dokumentów w postępowaniu likwidacyjnym i konsekwencje niedopełnienia tych obowiązków określają art. 16 i 17 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych: „Art. 16. 1. W razie zaistnienia zdarzenia objętego ubezpieczeniem obowiązkowym, o którym mowa w art. 4 pkt 1-3, osoba uczestnicząca w nim, z uwzględnieniem ust. 2, jest obowiązana do: 1) przedsięwzięcia wszystkich środków w celu zapewnienia bezpieczeństwa w miejscu zdarzenia, starania się o złagodzenie skutków zdarzenia oraz zapewnienia pomocy lekarskiej poszkodowanym, jak również w miarę możliwości zabezpieczenia mienia osób poszkodowanych; 2) zapobieżenia, w miarę możliwości, zwiększeniu się szkody; 3) niezwłocznego powiadomienia Policji o zdarzeniu, o ile doszło do wypadku z ofiarami w ludziach lub do wypadku powstałego w okolicznościach nasuwających przypuszczenie, że zostało popełnione przestępstwo. 2. W przypadku zaistnienia zdarzenia objętego ubezpieczeniem obowiązkowym, o którym mowa w art. 4 pkt 1-3, uczestnicząca w nim osoba objęta tym ubezpieczeniem jest ponadto obowiązana do: 1) udzielenia pozostałym uczestnikom zdarzenia niezbędnych informacji koniecznych do identyfikacji zakładu ubezpieczeń, łącznie z podaniem danych dotyczących zawartej umowy ubezpieczenia; 2) niezwłocznego powiadomienia o zdarzeniu zakładu ubezpieczeń, udzielając mu niezbędnych wyjaśnień i przekazując posiadane informacje. 3. Osoba, której odpowiedzialność jest objęta ubezpieczeniem obowiązkowym, a także osoba występująca z roszczeniem, powinny przedstawić zakładowi ubezpieczeń, Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu lub Polskiemu Biuru Ubezpieczycieli Komunikacyjnych posiadane dowody dotyczące zdarzenia i szkody oraz ułatwić im ustalenie okoliczności zdarzenia i rozmiaru szkód, jak również udzielić pomocy w dochodzeniu przez zakład ubezpieczeń, Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny lub Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych roszczeń przeciwko sprawcy szkody. Art. 17. Jeżeli osoba objęta ubezpieczeniem obowiązkowym odpowiedzialności cywilnej lub osoba występująca z roszczeniem, z winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa, nie dopełniły obowiązków wymienionych w art. 16, a miało to wpływ na ustalenie istnienia lub zakresu ich odpowiedzialności cywilnej bądź też na zwiększenie rozmiarów szkody, zakład ubezpieczeń może dochodzić od tych osób zwrotu części wypłaconego uprawnionemu odszkodowania lub ograniczyć wypłacane tym osobom odszkodowanie. Ciężar udowodnienia faktów, uzasadniających zwrot zakładowi ubezpieczeń części odszkodowania lub ograniczenia odszkodowania, spoczywa na zakładzie ubezpieczeń.” Proszę zatem zwrócić uwagę, że z jednej strony ciąży na Panu obowiązek przedstawienia żądanej dokumentacji, z drugiej strony rygor niezastosowania się do tego obowiązku dla Pana nie zadziała, bowiem nie zwiększy Pan poprzez nieprzedłożenie dokumentów rozmiaru szkody, stąd też zakład nie będzie Panu mógł ograniczyć odszkodowania. W praktyce jednak będzie to wyglądało zapewne tak, że zakład w przypadku odmowy zaniży odszkodowanie, przyjmując, że w lipcu Pan nie pracował. W jaki sposób ubezpieczyciel wylicza utracone dochody w wyniku przestoju pojazdu? Nie wskażę Panu określonej reguły wyliczenia utraconych dochodów w podobnym wypadku, bo takiej nie ma. Trzeba wyliczyć najbardziej realne i zbliżone do dotychczasowych dochody, które mógł Pan uzyskać w czasie przestoju pojazdu. Ubezpieczyciel ma bowiem zrekompensować szkodę rzeczywistą – wyliczenie zawyżone prowadziłoby do Pana bezpodstawnego wzbogacenia, wyliczenie zaniżone – do w istocie braku rekompensaty szkody. W tym celu powinien Pan przedstawić ubezpieczycielowi (a następnie sądowi w razie sporu) jak najbardziej obszerną dokumentację, potwierdzającą, jakie dochody uzyskiwał Pan przed szkodą, co znowuż miałoby świadczyć o tym, jakie dochody wedle reguł logiki, wiedzy i doświadczenia życiowego Pan utracił. Może Pan przedstawić dochody za lipiec, jednak wyraźnie zaznaczając, że dwa tygodnie z tego okresu nie mogą być wyliczane, bowiem był Pan na urlopie (tu dobrze byłoby przedstawić dowody urlopu, np. fotografie). Proszę wyjaśnić przy tym, że okres przestoju byłby na pewno okresem pracy, ponieważ na urlop chodzi Pan tylko raz w roku na dwa tygodnie itp., a żadne inne okoliczności nie uniemożliwiały Panu wtedy wykonywania pracy. Bardzo korzystne będzie przedstawienie dochodów także za maj, a nawet wcześniej – w przestawianiu dokumentacji nie musi się Pan ograniczać do zakresu żądanego przez ubezpieczyciela. Proponuję ubiec także ubezpieczyciela w wyliczeniu kosztów Pana działalności – zapewne uczyni to na poziomie ok. 40%. Żeby wybronić się przed takim rozwiązaniem, również musi Pan wskazać na dokumenty, które potwierdzą wysokość kosztów. Proszę zgromadzić potwierdzenia dokonywanych przelewów z czasu przestoju, pozwalających na utrzymanie działalności (tu jednak ubezpieczyciel mógłby wskazywać, że licząc się z czasem koniecznym do zamknięcia szkody, mógł Pan zawiesić działalność). Czy poszkodowanemu przysługuje zwrot utraconych dochodów za okres od dnia uszkodzenia pojazdu do dnia jego naprawy? Zwracam jeszcze uwagę, że często problematyczny pozostaje uzasadniony czas przestoju. Należy przyjąć (przytaczając tu orzecznictwo dotyczące uzasadnionego czasu najmu pojazdu zastępczego, bowiem podobne rozważania można odnieść do czasu przestoju pojazdu i wynikającej z tego utraty dochodów), że poszkodowanemu przysługuje zwrot utraconych dochodów za okres od dnia uszkodzenia pojazdu do dnia jego naprawy (do dnia, w którym poszkodowany mógł odebrać sprawny pojazd). Przy czym chodzi tylko o okres celowy i niezbędny do dokonania naprawy (por. uchwała SN z dnia 17 listopada 2011 r., sygn. akt III CZP 05/11). W okresie tym mieści się czas do sporządzenia kosztorysu, zaakceptowania go przez zakład naprawczy, oczekiwanie na zamówione części i możliwości organizacyjne zakładu naprawczego (tj. dni wolne od pracy, konieczność realizacji wcześniejszych zleceń). Gdyby konieczne było badanie techniczne, liczy się także okres do wykonania tego badania. Tylko jeśli Pan ze swojej winy zlecił naprawę za późno albo zakład naprawczy ze swojej winy przedłużył naprawę, ubezpieczyciel może uchylić się od wypłaty za ten zawiniony okres opóźnienia. Technologiczny czas naprawy jest tylko modelem teoretycznym i gdy naprawa faktycznie trwała i musiała trwać dłużej, nie można poprzestać na opieraniu się na tym modelu. Podsumowując, może Pan przedstawić szersze rozliczenia niż żąda ubezpieczyciel. Jeśli uzasadni Pan i udowodni, że w sierpniu przebywał na urlopie, stąd niezasadne jest wliczanie tego okresu do średniej, ubezpieczyciel nie powinien tego robić (choć znając praktykę zakładów ubezpieczeń, może to uczynić, co Pan będzie mógł podważać dopiero w drodze odwołania, a następnie przed sądem). Jeśli jednak szkoda miała miejsce ostatnio, a Pan lipca nie przedstawi, ubezpieczyciel może zarzucić, że nie dowiódł Pan, iż nadal czynnie wykonywał działalność i w jakim zakresie. Jednak miesiąc ostatni jest najbardziej miarodajny dla Pana możliwości. Stąd w mojej ocenie lepiej będzie podać lipiec i udowodnić, że przebywał Pan wtedy na urlopie. Jeśli masz podobny problem prawny, zadaj pytanie naszemu prawnikowi (przygotowujemy też pisma) w formularzu poniżej ▼▼▼ Zapytaj prawnika - porady prawne online . Odszkodowanie postojowe obejmuje wypadki i kolizje, która zdarzy się na samochodzie wykorzystywanym do działalności gospodarczej takim jak na przykład taxi przewóz osób, towarów czy też użytkowanych w szkołach nauki jazdy. Przy szkodach samochodowych mamy do czynienia z 3 możliwościami:Szkoda częściowa – pojazd pozostaje jezdnySzkoda częściowa – pojazd uszkodzony zabrany dowód rejestracyjnySzkoda całkowita na pojeździeSposób liczenia czasu wypłaty za przestój samochodu jest uzależniony od typu szkody jaka została mu dokonana. W przypadku szkody częściowej, gdzie uszkodzenia są tak małe, że nie utrudniają jazdy samochodem, na pieniądze możemy liczyć od 3 do 5 dni. Jest to czas, w którym ma dojść do regeneracji technicznej poniesionej straty. Jeśli pojazdem nie możemy się poruszać ponieważ ma pęknięty klosz lampy, zablokowane drzwi, lub inne ważniejsze zniszczenia, postojowe liczone jest od zgłoszenia szkody do całkowitej naprawy samochodu o ile taka jest finansowo korzystna. Warto podkreślić, że w okres postojowego wchodzi ponadto oczekiwanie na oględziny, na złożenie kosztorysu, zamówienie części zamiennych i techniczny czas renowacji. Ubezpieczyciel może również zażądać pomocniczych oględzin po pracach blacharskich, co także przedłuża czas naprawy oraz wlicza się do okresu postojowego. W przypadku wystąpienia szkody całkowitej zazwyczaj naprawa jest ekonomicznie nieopłacalna. Wtedy, okres postojowego liczony jest od chwili zgłoszenia szkody do ubezpieczyciela do daty wypłaty środków pieniężnych. Tutaj jeszcze o jednej ważnej rzeczy musimy pamiętać i wiedzieć. Jeśli pozostałości po pojeździe stanowią ogromną sumę w porównaniu do wartości jaką otrzymujemy z tytułu odszkodowania, możemy także zobligować ubezpieczyciela do zagospodarowania wraku. Jednocześnie, w takiej sytuacji czas postojowego nam się wyliczyć odszkodowanie postojowe? Gdy już wiemy jak wygląda okres odszkodowania postojowego dla poszkodowanego, możemy przejść do precyzyjnych wyliczeń. Najlepiej wyliczyć stawkę dzienną. Najprzydatniejszą metodą jest wydruk z kasy fiskalnej za ostatnie 3 miesiące, wyszczególnienie średniego dziennego zarobku oraz średniego dziennego kosztu osiągnięcia tego zarobku oraz gotowe. Nie zawsze jednak możliwe jest wykonanie takiej przeliczeń. Na przykład może się zdarzyć, że działalność Taxi przed wypadkiem była zawieszona, osoba pokrzywdzona pozostawała na dłuższym urlopie bądź zaistniały inne sytuacje losowe wykluczające taki sposób obliczenia. Aby uniknąć błędów, warto skorzystać z profesjonalnej pomocy. Kancelaria Odszkodowawcza Cito pomoże precyzyjnie wyliczyć odszkodowanie za postojowe dla osób prowadzących działalność taxi. Odszkodowanie dla taksówkarzyW przykładu zwykłej stłuczki, zazwyczaj nie ma większych problemów przy załatwianiu formalności. Szczególnie, jeśli obydwie strony potrafią się pogadać. Czasem może dojść jednak do nietypowej sytuacji, gdy sprawcą wypadku jest zwierzyna albo samolot. Taka nietypowa sytuacja zdarzyła się niedawno. Startujący samolot uległ usterce. Przy delikatnym starcie zaczął nagle spadać, co spowodowało zniszczenia jadących pojazdów. Oczywiście, mamy tu do czynienia ze szkodą całkowitą. Samochód kompletnie nie nadaje się do regeneracji. Linie lotnicze posiadają konieczne ubezpieczenia. W tym przypadku z wypłatą odszkodowania nie powinno być większych problemów. Oczywiście, ten przypadek nie należy do najtrudniejszych, ponieważ samolot został zidentyfikowany. W takiej sytuacji pozostaje jedynie zgłoszenie roszczenia do podmiotu odpowiedzialnego. W przypadku, uszkodzonym samochodem była taksówka. W takiej sytuacji, taksówkarz oprócz zwykłego odszkodowania, może również domagać się odszkodowania za postojowe. Jest to rekompensata za czas wyłączenia z użytkowania samochodu służącego, który służy do celów avg. rating (99% score) - 1570 votes Samochód firmowy, tak jak każdy inny, narażony jest na wypadki. Gdy kolizja będzie spowodowana przez innego kierowcę, wówczas przedsiębiorcy przysługuje prawo do wypłaty odszkodowania. Jak należy rozliczyć otrzymane odszkodowanie oraz koszty nim pokryte? Jak odliczyć VAT od powypadkowej naprawy pojazdu? Wyjaśniamy poniżej. Odszkodowanie jako przychód a samochód firmowy Jeżeli samochód firmowy jest objęty tylko i wyłącznie ubezpieczeniem OC, wówczas przychodem, który należy ująć w ewidencji podatkowej, jest kwota nadwyżki uzyskanego odszkodowania nad poniesionymi wydatkami. Natomiast gdy samochód był dodatkowo objęty dobrowolnym ubezpieczeniem autocasco (AC), przychodem jest cała kwota odszkodowania. Podatnik prowadzący podatkową księgę przychodów i rozchodów przychód z tytułu odszkodowania wykazuje w kol. 8 KPiR - pozostałe przychody. Przykład 1. Przedsiębiorca opodatkowany na zasadach ogólnych miał wypadek samochodowy. Samochód stanowił środek trwały firmy i był objęty jedynie ubezpieczeniem OC. Odszkodowanie, jakie otrzymał podatnik, wynosiło zł. Zostało wpłacone poszkodowanemu na konto w dniu 15 grudnia 2015 r. Wydatki na powypadkową naprawę wyniosły zł. Jak zaksięgować otrzymane odszkodowanie? Przedsiębiorca jako przychód w kol. 8 KPiR - pozostałe przychody powinien wykazać zł (różnicę między wartością otrzymanego odszkodowania a poniesionymi kosztami). Dniem księgowania powinien być 15 grudnia 2015 r. Uwaga! Koszty naprawy powypadkowej samochodu objętego wyłącznie ubezpieczeniem OC nie stanowią kosztu podatkowego. Przykład 2. Przedsiębiorca opodatkowany podatkiem liniowym miał wypadek samochodowy. Samochód stanowił środek trwały firmy i był objęty zarówno ubezpieczeniem OC jak i AC. Odszkodowanie jakie otrzymał podatnik wynosiło zł. Zostało wpłacone poszkodowanemu na konto w dniu 10 stycznia 2016 r.. Wydatki na powypadkową naprawę wyniosły zł. Jak zaksięgować otrzymane odszkodowanie? W dacie 10 stycznia 2016 r. przedsiębiorca powinien wykazać przychód z otrzymanego odszkodowania. Kwotę przychodu stanowi całe otrzymane odszkodowanie, czyli zł bowiem jego pojazd był objęty zarówno ubezpieczeniem dobrowolnym, jak i ubezpieczeniem obowiązkowym. Firma opodatkowana ryczałtem a odszkodowanie Przychód z tytułu otrzymanego odszkodowania podmiot opodatkowany ryczałtem powinien opodatkować stawką 8,5%. Przykład 3. Przedsiębiorca opodatkowany ryczałtem w dniu 31 grudnia 2015 r. otrzymał odszkodowanie z tytułu wypadku samochodu, stanowiącego środek trwały. Kwota odszkodowania wynosiła zł. Jak je zewidencjonować? Ryczałtowiec powinien wykazać przychód w dacie 31 grudnia 2015 r. Przychód ten należy opodatkować stawką 8,5% i w tejże kolumnie wykazać go w ewidencji przychodów. Ważne! Przychód powstaje nawet wówczas, gdy odszkodowanie zostało rozliczone bezgotówkowo. Należy wykazać go w dacie jego uzyskania. Samochód firmowy a koszty powypadkowej naprawy Wydatki, związane z naprawą samochodu firmowego, przedsiębiorca może uznać za koszt uzyskania przychodu pod warunkiem, że auto było objęte dobrowolnym ubezpieczeniem AC. Wówczas nie ma żadnych ograniczeń dotyczących ujmowania kosztów w KPiR, o ile samochód jest środkiem trwałym firmy. Ważne! Gdy samochód firmowy uległ całkowitej kasacji lub koszty naprawy przewyższyły kwotę przyznanego odszkodowania, należy w kosztach firmy ująć stratę. Odliczenie VAT od powypadkowej naprawy samochodu Jeżeli przedsiębiorca jest podatnikiem VAT, zobowiązany jest do pokrycia podatku VAT wynikającego z faktur dokumentujących koszt naprawy do wartości, w jakiej będzie on miał prawo do jego odliczenia. Od faktur dokumentujących koszty naprawy przedsiębiorca ma prawo do odliczenia VAT - nawet z tych, które nie zostały zaklasyfikowane jako koszty uzyskania przychodu. Ważne! 1 kwietnia 2014 r. weszła w życie nowelizacja Ustawy o podatku od towarów i usług obowiązująca również w roku 2016. Zgodnie z jej treścią podatnik może mieć prawo do odliczenia 100% lub 50% podatku VAT w zależności od parametrów pojazdu i spełnienia dodatkowych wymogów. Co ważne, przedsiębiorca podczas rozliczania podatku VAT z tego typu faktur powinien uwzględnić przepisy ogólne obowiązujące w tym zakresie. Więcej o kwestiach odliczenia VAT w artykule: Samochód w firmie po 1 kwietnia 2014 r. Samochód zastępczy - rozliczenie Jeżeli w związku z wypadkiem podatnik poniósł koszty związane np. z wynajęciem samochodu zastępczego, wówczas ten wydatek można ująć w kosztach firmy. Co ważne, fakturę za czynsz za wynajęcie samochodu należy wówczas rozliczyć bezpośrednio w kosztach. Natomiast pozostałe wydatki związane z tym pojazdem (np. paliwo) należy rozliczyć w ramach kilometrówki. Usługa odkupu odszkodowań dla poszkodowanych kierowców to szansa na uzyskanie dopłaty do już wypłaconego przez ubezpieczyciela a zaniżonego odszkodowania. Dziś chcemy rozwiać wasze wątpliwości w kwestii dopłat do odszkodowań za szkodę całkowitą. Co to jest szkoda całkowita? Szkodę całkowitą ubezpieczyciele orzekają, gdy samochód uległ zniszczeniu w takim stopniu, że nie nadaje się do naprawy albo gdy koszty naprawy przekroczyłyby wartość pojazdu w dniu likwidacji szkody. Zazwyczaj wystarczy, że koszty naprawy pojazdu stanowią 70-80% jego wartości. Wówczas odszkodowanie wypłacane w ramach ubezpieczenia OC ustalane jest metodą dyferencyjną, polegającą na ustaleniu wysokości odszkodowania poprzez pomniejszenie wartości pojazdu w stanie przed uszkodzeniem o wartość wraku. Oczywiście taka sytuacja sprzyja nadużyciom ze strony ubezpieczycieli, którzy stosując różnego rodzaju triki, częściej niż to konieczne, orzekają szkody całkowite. Praktyki ubezpieczycieli Proceder nagminnego uznawania większości szkód jako całkowite ubezpieczyciele starają się tłumaczyć tym, iż są to wyliczenia szacunkowe a faktyczne koszty naprawy mogą okazać się wyższe od tych szacunkowych i przekroczyć wartość pojazdu na dzień zaistnienia szkody. Nierzadko zdarza się też zaniżenie wartości samochodu. By obniżyć kwotę wypłaconego odszkodowania ubezpieczyciele starają się zaniżyć wartość pojazdu przed wystąpieniem szkody, dlatego w tym celu: nie uwzględniają wyposażenia dodatkowego, nie biorą pod uwagę faktycznego stanu technicznego pojazdu i ewentualnych modyfikacji, które przeprowadziliśmy, a które zwiększają realną wartość pojazdu, stosują nieuzasadnione korekty zmniejszające wartość rynkową pojazdu, kierują się tylko rocznikiem produkcji. Dopłata do odszkodowań przy szkodzie całkowitej Orzeczenie szkody całkowitej nie zamyka drogi do odsprzedaży prawa do szkody. Możesz zgłosić swoją sprawę do weryfikacji. Pierwszy etap analizy wymaga przekazania firmie odszkodowawczej dokumentów takich jak: decyzja wydana przez ubezpieczyciela w twojej sprawie, kosztorys szkody sporządzony przez ubezpieczyciela, zdjęcia uszkodzeń z dokumentacji szkody i/lub samodzielnie wykonane, wyliczenie wartości rynkowej pojazdu, wyliczenie wartości wraku. Dokumenty te otrzymasz od ubezpieczyciela sprawcy, gdyż to na ich podstawie wyliczana była kwota odszkodowania. Co równie ważne, o dopłatę do szkody możesz się starać nawet wtedy gdy samochód sprzedałeś lub gdy po wypadku nie naprawiłeś go w ogóle. Kiedy nie można starać się o dopłatę do odszkodowania? Zawarto ugodę z ubezpieczycielem Ugoda z ubezpieczycielem jest równoznaczna ze zrzeczeniem się prawa do dalszych roszczeń do szkody. Nie można późnej już składać odwołań ani uzyskać dopłaty do odszkodowania. Szkoda powstała ponad 3 lata temu Po upływie 3 lat od wypadku nie ma już możliwości zgłaszania roszczeń. Jeśli w ciągu ostatnich 3 lat miałeś wypadek komunikacyjny, a szkody w Twoim samochodzie zakwalifikowano jako szkodę całkowitą, zgłoś się do nas. Salvum ma wieloletnie doświadczenie w odkupie odszkodowań komunikacyjnych, a znajomość technik działania ubezpieczycieli pozwala nam działać sprawnie i skutecznie. Zgłoś się do nas z dokumentacją, a dokonamy jej analizy. Jeśli wypłata była zaniżona przedstawimy Ci propozycję odkupu. Spółce przyznano odszkodowanie za powypadkową naprawę samochodu ciężarowego. Kwota z tytułu odszkodowania wpłynęła bezpośrednio na rachunek bankowy warsztatu, który wystawił fakturę na kwotę niższą niż przyznane odszkodowanie, a spółka dopłaciła VAT. Jak w związku z tym zaksięgować powstałą nadpłatę z tytułu przyznanego odszkodowania? Towarzystwa ubezpieczeniowe często zwracają koszty powypadkowe w kwocie netto, tj. po zmniejszeniu kwoty wynikającej z faktury rozliczeniowej o wartość VAT, przekazując odszkodowanie bezpośrednio wykonawcy. Jednak w rzeczywistości beneficjentem odszkodowania jest ubezpieczony, czyli poszkodowana firma, a nie warsztat samochodowy, na który podatnik dokonał jedynie cesji swojej wierzytelności wynikającej z umowy ubezpieczenia. W koszty Ponoszone przez podatnika koszty napraw powypadkowych dotyczące samochodów wykorzystywanych w działalności gospodarczej co do zasady stanowią koszty uzyskania przychodów. Aby jednak koszty te mogły być ujęte w rachunku podatkowym, w momencie wystąpienia szkody samochody muszą być objęte dobrowolnym ubezpieczeniem. Tak wynika z art. 23 ust. 1 pkt 48 ustawy o PIT i art. 16 ust. 1 pkt 50 ustawy o CIT. Należy zauważyć, że w powołanych przepisach jest mowa o samochodach. Ustawodawca nie dokonał zatem ich rozróżnienia na osobowe i ciężarowe. Oznacza to, że obie kategorie samochodów muszą być objęte ubezpieczeniem dobrowolnym, aby wydatki na ich naprawy powypadkowe obciążały koszty podatkowe. Nie ma przy tym znaczenia, czy stanowią one własność podatnika, czy są przez niego wykorzystywane na podstawie umowy leasingu lub innej umowy. Wydatki związane z naprawą powypadkową samochodu kwalifikuje się do pozostałych kosztów działalności operacyjnej, natomiast otrzymane odszkodowania ujmuje się w pozostałych przychodach operacyjnych. Przyznane od ubezpieczyciela odszkodowanie księguje się – pod datą otrzymania decyzji o jego przyznaniu – na zwiększenie pozostałych przychodów operacyjnych. Koszty związane z powypadkową naprawą pojazdu ujmuje się w ciężar pozostałych kosztach operacyjnych pod datą ich poniesienia. Limit przychodów do prowadzenia ksiąg rachunkowych w 2017 r. Ewidencja księgowa naprawy samochodu osobowego z polisy ubezpieczeniowej może przebiegać następująco: 1. FV otrzymana od warsztatu samochodowego za naprawę powypadkową: a) wartość netto usługi: WN konto 30 „Rozliczenie zakupu”, b) naliczony VAT: Wn konto 22-1 „VAT naliczony i jego rozliczenie”, c) wartość brutto zobowiązania: Ma konto 21 „Rozrachunki z dostawcami”, w analityce: rozrachunki z warsztatem samochodowym. 2. PK – zaliczenie wydatków na naprawę samochodu w ciężar kosztów w kwocie netto: Wn konto 76-1 „Pozostałe koszty operacyjne”, Ma konto 30 „Rozliczenie zakupu”. Polecamy: Ustawa o rachunkowości z komentarzem do zmian (książka) 3. PK – zarachowanie przyznanego odszkodowania do przychodów: Wn konto 24 „Pozostałe rozrachunki”, w analityce: Rozrachunki z ubezpieczycielem, Ma konto 76-0 „Pozostałe przychody operacyjne”. Jeżeli po zaksięgowaniu tych operacji na koncie 24 pozostaje należność, spółka ma prawo żądać zwrotu tej kwoty jako nienależnej warsztatowi. ⒸⓅ PRZYKŁAD Faktura Służbowy samochód spółki, który jest objęty dobrowolnym ubezpieczeniem AC, został uszkodzony w wyniku wypadku. Jednostka oddała samochód do warsztatu i za naprawę otrzymała fakturę w wysokości 1353 zł, w tym VAT 253 zł. Firma ubezpieczeniowa przyznała spółce odszkodowanie w kwocie netto poniesionych kosztów naprawy, tj. 1100zł. i przelała środki bezpośrednio na rachunek bankowy warsztatu samochodowego. Spółka przelała na rachunek bankowy warsztatu kwotę VAT naliczonego wynikającą z otrzymanej faktury. Samochód służy wyłącznie działalności gospodarczej. Objaśnienia: 1. FV – z warsztatu samochodowego za koszty naprawy samochodu: a) kwota brutto 1353 zł: strona Ma konto 21 „Rozrachunki z dostawcami”, b) kwota netto 1100 zł: strona Wn konto 30 „Rozliczenie zakupu”, c) kwota VAT 253 zł: strona Wn konto 221 „Podatek naliczony”. 2. WB – przelew kwoty VAT do warsztatu tytułem uregulowania pozostałej części faktury kwota 253 zł: strona Wn konto 21 „Rozrachunki z dostawcami” oraz strona Ma konto 13-0 „Rachunek bankowy”. 3. PK – zaliczenie wydatków na naprawę samochodu w ciężar kosztów w kwocie netto, tj. 1100 zł: Wn konto 76-1 „Pozostałe koszty operacyjne”, Ma konto 30 „Rozliczenie zakupu”. 4. PK – zarachowanie przyznanego odszkodowania do przychodów kwota 1100 zł: Wn konto 24 „Pozostałe rozrachunki”, w analityce: Rozrachunki z ubezpieczycielem, Ma konto 76-0 „Pozostałe przychody operacyjne”. 5. PK – rozliczenie zobowiązania wobec warsztatu samochodowego z odszkodowaniem przyznanym przez zakład ubezpieczeń kwota 1100 zł: strona Wn konto 21 „Rozrachunki z dostawcami” oraz strona Ma konto 24 „Pozostałe rozrachunki”. ⒸⓅ Halina Zabrocka specjalistka z zakresu rachunkowości Podstawa prawna Ustawa z 29 września 1994 r. o rachunkowości ( z 2016 r. poz. 1047). Ustawa z 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych ( z 2012 r. poz. 361 ze zm.). Ustawa z 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych ( z 2014 r. poz. 851 ze zm.).

szkoda na taksówce a odszkodowanie za postojowe